1、電動齒輪模頭結(jié)構(gòu)原理：

1.1 電動齒輪模頭的結(jié)構(gòu)原理：電動齒輪模頭是在內(nèi)旋入螺旋式模頭的基礎(chǔ)之上改進而成，兼具螺旋式模頭能承受高強度壓力而不漏料的優(yōu)點，以及內(nèi)旋式模頭的自動預(yù)熱特點，還具有電動模頭的快速省力的優(yōu)勢。

2、電動齒輪模頭的各部件名稱和原理功用：

2.1 電動機——配合擺線針輪減速機使用，通過擺線針輸出慢速的大扭矩，來旋入和打開齒輪模頭；

2.2 擺線針輪減速機——將電動機的常規(guī)動力加以減速增扭，輸出到專用的主動齒輪，并帶動模頭大齒輪（被動齒輪）旋轉(zhuǎn)，以達到旋入或旋出模頭的目的。

2.3 控制電器——包括電動控制器（正反指令開關(guān)）和正反向接觸器（動作電器），通過

正反電動開關(guān)，分別讓正反接觸器接通，從而讓電動機做正反向旋轉(zhuǎn)，終讓模頭正

反向旋進旋出，達到裝卸模頭的目的。

2.4 主動齒輪和被動齒輪——主動小齒輪受擺線針輪減速機帶動，被動齒輪固定在模頭上，受主動齒輪驅(qū)動。

2.5 模頭承托圈與模頭螺母體——模頭承托圈上的螺紋與模頭螺母體的螺紋一致，承托圈的主要目的是用手工帶動可以在承托圈上旋轉(zhuǎn)的模頭芯體與母體準確導(dǎo)向并順利的與母體螺紋咬合，模頭母體上安裝有電加熱器用于對模頭的預(yù)熱。